真孝善·闪电新闻1月11日讯 低空经济作为新质生产力发展的代表性领域之一，已成为全球竞逐的重要战略性新兴产业方向。济南围绕“天空之城”，打造低空“管、控、服”一体化平台，一网统管、一网统飞，为万架次的飞行规划出安全高效的“数字航路”。
从平阴县人民医院起飞，这架无人机的目的地是6公里之外的平阴县妇幼保健院。8分钟后，无人机抵达目的地，顺利取到血液样本后开始返程。作为平阴县首条常态化运行的医疗无人机运输专线，无人机配送架起了与时间赛跑的健康通道。
平阴县人民医院党委委员、副院长李龑介绍说：“以前我们是用传统车辆地面物流运输，正常情况下往返需要50分钟，目前无人机仅需要十余分钟。不仅节省了人力及车辆运营的成本，也降低了标本被污染的风险概率。”
平阴县人民医院建有区域医共体检验中心，可以为全县6个乡镇及部分医院提供检验服务。但是不少乡镇距离远、位置偏，样本转运费时费力不说，时效性也难以保证。
平阴县卫生健康局党组成员、机关党委书记尹燕方介绍说：“基层的业务量不均衡，一个试管也需要转运，两辆车加两个司机成本的话每年要十万元以上，应急急救药品的转运时效性也比较长，我们就考虑把无人机引入医共体建设当中。”
出于安全考虑，转运样本需要避开人群密集区，转运过程更需实时监测，看似简单的飞行过程，却涉及频谱资源分配、空地网络协同等重重技术挑战。2019年，山东省与中国科学院签署合作协议，有了“国字号”研发力量的加入，济南能源集团与中国科学院空天信息创新研究院开始携手打造山东首个低空“管、控、服”一体化平台。
济南低空经济发展集团总经理胡斌介绍说：“低空飞行活动主要存在看不见、连不上、管不好的问题，它具体在哪个位置、哪个航线、哪个高度，处于一种失联的状态，造成了飞行活动不好管控。我们也想开发一款‘低空高德’的信息系统，使我们的低空飞行活动管理起来比较便捷、空域调配比较灵活、空域的释放量比较大。”
按照规划，济南将在2年内建成300处各类起降设施，打造繁忙而有序的“天空之城”，就得将有限的空域进行最大化利用。
中国科学院空天信息创新研究院齐鲁研究院工程师张义超表示：“对空域进行网格化，利用我们数字地球底座还有北斗网格码技术进行网格化编码，现在网格精度能达到米级就是1米，在米级之内它就会产生飞行告警，对飞行安全更有保障，飞行容量的话以前的话像500平方米无人机大概也就飞个10架次左右，空域网格化管理之后大概能达到50个架次。”
借助这一平台，平阴县医疗无人机运输专线已设定3条常态化航线，而飞行计划的申报、飞行动态实时监测等功能也可以在平台实现。
济南低空经济发展集团飞服项目负责人刘书钰表示：“提供从飞行计划的申请到结束全流程的服务，为飞行用户提供气象还有航空情报，真正对飞行动态实现一网统管。”
自去年9月上线以来，济南数字低空飞行管理服务平台已规划并管理264条低空航线，累计保障安全飞行约1.2万架次、超3000小时。按照计划，今年底将形成济南市全域互联、全程可控、全时响应的低空运行体系。
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